Wymagania konstrukcyjne dla formalów mostowych i maszyn i urządzeń budowlanych

Ⅰ. Wymagania konstrukcyjne dla deskowania mostów oraz maszyn i urządzeń inżynieryjnych

1. Sprzęt obejmujący poważne potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa musi zostać zatwierdzony przez wydział kontroli bezpieczeństwa i właściwą jednostkę oraz wydany certyfikat odbioru i nie może wejść bez zgody inżyniera bezpieczeństwa nadzoru, w tym żurawia samochodowego, żuraw gąsienicowy, żuraw wieżowy, suwnica bramowa, maszyna do wznoszenia mostów, sprzęt do transportu belek, Wiszące niebieskie, szalunki wspinaczkowe, wiertło do skał itp.

2. WszystkieSzalunki mostoweMusi zostać zatwierdzony przez rezydenta nadzorcy przed wejściem na miejsce: jednostka przetwarzania jest kwalifikowana, a inspekcja montażowa jest kwalifikowana. Wszelkie odkształcenia, rozłożone połączenie i niewykwalifikowana odsłonięta powierzchnia są usuwane z miejsca.

3. dużych powierzchni stalowych deskowania muszą być przyjęte, aby zmniejszyć wspólne. Wysokość każdego odcinka pomostu kolumnowego i solidnego szalunku mostowego nie może być mniejsza niż 4m, a deskowanie płaskie korpusu ściany nie może być mniejsze niż 2*1,5 m.

4. Projekt, wybór producenta, akceptacja montażu próbnego i pierwszy test prefabrykatówSystem szalunków belkowych, Wiszące deskowanie w kolorze niebieskim i deskowanie wtórne w tunelu należy zgłosić do biura dyrektora w celu zatwierdzenia przed wdroże niem.

5. szelki szalunkowe i wsporniki integralnego mostu konstrukcji odlewanej in situ muszą być specjalnie zaprojektowane. Wyniki obliczeń sprawdzone przez kwalifikowaną jednostkę projektową strony trzeciej są wydawane i przekazywane do jednostki projektowej projektu w celu potwierdzenia przed realizacją.

6. sztywność szalunku mostu musi być zapewniona i nie będzie odkształcać się w okresie użytkowania. Przelotowy środkowy drążek powinien być używany w jak najmniejszym stopniu do prefabrykacjiSzalunki belkowe, Korpus pirsu i szalunki kołpakowe.

II. Nadzór jakości konstrukcji szalunków mostowych

1. szczerze wzmocnić nadzór nad jakością i bezpieczeństwem budowy mostów i innych projektów budowlanych. Kluczowe punkty kontroli to: czy kwalifikacje uczestniczących jednostek i praktyków, takie jak projektowanie, budowa i nadzór nad projektem budowlanym, spełniają wymagania; Czy budowa placu, nadzór i inny personel zarządzający są na miejscu; Czy bezpieczeństwo jakości, Wykrywanie testów i ukryta akceptacja prac fundamentowych i głównych konstrukcji, a także akceptacja kluczowych procesów związanych z bezpieczeństwem konstrukcyjnym, takich jak beton, zbrojenie, naprężenie wstępne i wsparcie szalunków mostowych spełniają wymagania norm i specyfikacji.

Jeżeli podczas inspekcji zostaną stwierdzone poważne potencjalne zagrożenia dla jakości i bezpieczeństwa, nakazuje się wstrzymanie prac w celu naprawy. Osoby, które naruszają odpowiednie przepisy, zostaną stanowczo postawione w aktach śledztwa i ukarania.

2. Wzmocnienie specjalnej rektyfikacji „ zapobiegania upadkom, zapobiegania upadkom i trzech naruszeń zasad ”. Wszystkie miejscowości powinny dodatkowo wzmocnić nadzór bezpieczeństwa nad systemami wsparcia szalunków mostowych z bardzo wysokim, nadwagą, długim rozpiętością i wysokim ryzykiem, takimi jak szalunki mostowe. W ścisłej zgodności z prawem, przepisami i odpowiednimi przepisami, należy nakłonić jednostkę budowlaną do przygotowania schematu budowy w ścisłej zgodności z normami i specyfikacjami. Nadzorować i nakłonić jednostkę nadzoru do przeglądu i inspekcji schematu budowy w ścisłej zgodności z normami i specyfikacjami, aby upewnić się, że plac budowy jest zbudowany zgodnie z planem budowy.

3. Przy budowie szalunków mostowych wszystkie jednostki budowlane powinny rzetelnie wdrażać system odpowiedzialności za produkcję bezpieczeństwa, wzmacniać codzienne zarządzanie i kontrolę jakości i bezpieczeństwa na placu budowy, wzmocnienie edukacji w zakresie bezpieczeństwa i szkolenia personelu pierwszej linii, w szczególności kierowników projektów, dyrektorów technicznych i pełnoetatowych pracowników ds. bezpieczeństwa, I zwiększyć świadomość odpowiedzialności za jakość i bezpieczeństwo.