Środki ostrożności przy wyborze formalów mostowych i bezpiecznych metod demontażu

Ⅰ. Środki ostrożności przy wyborze deskowania mostowego

1. kształt, rozmiar i wzajemne położenie elementów szalunku mostu powinny być poprawne.

2. szalunki mostowe powinny mieć wystarczającą wytrzymałość, sztywność i stabilność, aby wytrzymać ciężar i nacisk boczny nowo wylanego betonu, a także różne obciążenia konstrukcyjne.

3. Szalowanie mostowe powinno być proste w konstrukcji, łatwe w montażu i demontażu oraz nie utrudnia wiązania prętów stalowych, aby zapewnić, że nie dojdzie do wycieku zaprawy podczas wylewania betonu.

4. W przypadku przygotowanego deskowania mostowego należy najpierw wybrać szalunki ogólnego przeznaczenia i dużych bloków, tak aby było mniej różnorodności i ilości, a ilość deskowań drewnianych jest niewielka. Aby zmniejszyć straty wiertnicze szalunku stalowego, można ustawić szalunek śrub dzielonych. Można również użyć kwadratowego drewna o wymiarach 55mm x 100mm zamiast śruby.

5. Wzdłużne łączenie szalunków mostowych powinno być rozłożone w celu zwiększenia ogólnej sztywności szalunku.

6. system wsparcia szalunku mostu powinny być ułożone zgodnie z obciążeniem szalunku i sztywności elementów.

7. pasujące szalunki mostu powinny być zaprojektowane zgodnie z układem rysunku, wskazując lokalizację, specyfikację, model i ilość stalowego szalunku. Wstępnie zmontowane duże szalunki powinny być rozgraniczone. Położenie osadzonego korpusu i zarezerwowanego otworu należy zaznaczyć na rysunku układu i wskazać metodę mocowania.

Tak. Bezpieczeństwo konstrukcji i metody usuwania szalunków mostowych

1. bezpieczeństwo budowy szalunków mostowych

Bezpieczeństwo budowy szalunków mostowych jest bardzo ważne. Źródła niebezpieczeństwa szalunków mostowych są następujące:

(1) Deskowanie mostowe może się zawalić: szalunki mostowe zapadają się z powodu słabego montażu lub niestabilnego fundamentu, powodując obrażenia lub utratę ludzi lub maszyn.

(2) Uderzenie obiektu: operator poniżej szalunku mostu doznaje obrażeń ciała spowodowanych spadającymi przedmiotami z wysokiego miejsca nad szalunkiem.

(3) Upadek z wysokości: operator nad deskowaniem mostu jest ranny z powodu niewłaściwych środków bezpieczeństwa (takich jak niezapinanie pasów bezpieczeństwa) lub tymczasowych środków bezpieczeństwa, które nie są kompletne.

2. metoda usuwania szalunku mostu

(1) Sekwencja demontażu szalunków mostowych jest na ogół najpierw szalunkiem nienośnym, a następnie szalunkiem nośnym. Następnie najpierw usuń szalunek boczny, a następnie szalunek dolny. Kolejność usuwania wzorca konstrukcji ramowej: kolumna → deskowanie boczne belki → szalunki odlewane na miejscu → deskowanie denne belki.

(2) Surowo zabrania się używania młota kowalskiego i łomu do rozbijania i podważania szalunku mostowego podczas usuwania szalunku.

(3) Podczas usuwania deskowania mostu personel powinien stać w bezpiecznym miejscu. Dopiero po całkowitym zdemontowaniu sekcji szalunku można wysłać ułożone szalunki, akcesoria, wsporniki itp.

(4) Surowo zabrania się wyrzucania zdemontowanych szalunków mostowych, akcesoriów itp. Powinny być układane w stosy w wyznaczonym miejscu i czyszczone, naprawiane i pokrywane środkiem izolacyjnym na czas, a także sortowane i układane w stosy do użytku w przyszłości.

(5) Jeśli okaże się, że istnieje problem z jakością, który wpływa na bezpieczeństwo konstrukcji podczas procesu, usunięcie powinno zostać zawieszone, a usuwanie może być kontynuowane po rozwiązaniu problemu.

(6) Po usunięciu deskowania i wyczyszczeniu taśmy szwu szalunkowego przez stolarza, jeśli okaże się, że na szwie szalunku i dnie szalunku znajduje się mała zaprawa, powinieneś być zmielony szlifierką kątową.