Wymagania dotyczące obróbki bazowej przed budową deskowania mostowego i jego dostosowaniem

Ⅰ. Jakie są wymagania dotyczące obróbki bazowej przed budową szalunku mostowego?

Kiedy szalunki mostowe są w budowie, najważniejszą rzeczą jest obróbka podstawy. Tylko dzięki obsłudze tego miejsca przyszła implementacja może być płynniejsza, a efekt dobry, dlatego powinniśmy zwrócić szczególną uwagę na ten aspekt i zobaczyć, co tam j est. Prośba?

1. olej: jest konieczne, aby usunąć olej silnikowy, olej sałatkowy lub inne plamy oleju na powierzchni szalunku stalowego. Do szalunków o specjalnym kształcie możemy użyć naszego pasującego środka odtłuszczającego lub detergentu o silnej detergencji. Narzędzia do czyszczenia używają szczotek do podłóg twardych są podzielone na małe szczotki podłogowe i poziome szczotki podłogowe.

2. bez rdzy: jest konieczne, aby usunąć pływające rdzy, spawanie żużla i innych farb na powierzchni mostu szalunek. Podczas odrdzewiania deskowania samolotu na ogół konieczne jest użycie szlifierki kątowej ze stalowymi kulkami w celu usunięcia rdzy zgodnie z rzeczywistą sytuacją na placu budowy. Trzeba go leczyć tylko raz. Jeśli rdza jest poważna, liczbę zabiegów można odpowiednio zwiększyć, ale uważaj, aby nie traktować powierzchni zbyt gładko, co wpłynie na obrót szablonu farby.

3. czyszczenie: przed malowaniem szablonu farby, szablon musi być utrzymywany w czystości. Część unoszącego się pyłu na powierzchni można zetrzeć suchą gąbką. Szablon budynku wyciera się następnie bawełnianą szmatką z wodą Tianna (woda bananowa) lub wodą terpentynową. Wysuszyć suchą szmatką. Pracownicy muszą nosić nakrycia na stopy podczas malowania, aby nie plamić szablonu, a szeroki szablon wpłynie na efekt.

Szablon mostu powinien zwracać uwagę na te treści podczas wykonywania tych aspektów, a każde łącze nie może być zignorowane. Tylko dzięki obsłudze tych projektów cały projekt może być zakończony bardziej płynnie. Obsługa każdego szczegółu bezpośrednio determinuje późniejszy efekt użycia, każdy powinien zwrócić uwagę.

Tak. Jakie aspekty należy wziąć pod uwagę przy dostosowywaniu szalunków mostowych?

Szalowanie mostowe jest wykonane z materiałów o dużej sztywności i stabilności, a strukturalna kolokacja we wszystkich aspektach musi być bardzo dobra, a jakość szalunku musi być kwalifikowana. Zwłaszcza przy dostosowywaniu szalunków mostowych należy wziąć pod uwagę następujące cztery aspekty.

1. Szalowanie mostowe stara się być proste w konstrukcji, łatwe w montażu i demontażu oraz nie utrudnia wiązania prętów stalowych, tak, aby zapewnić, że nie ma wycieku gnojowicy podczas wylewania betonu.

2. szalunek powinien być rozłożony w długim kierunku splicingu, aby zwiększyć ogólną sztywność szalunku. System wsparcia powinien być ułożony zgodnie z obciążeniem szalunku i sztywnością elementów.

3. Szalowanie mostu powinno zapewniać prawidłowy kształt, rozmiar i wzajemne położenie elementów, a szalunek powinien mieć wystarczającą wytrzymałość, sztywność i stabilność, aby wytrzymać ciężar i nacisk boczny nowo wylanego betonu, a także różne obciążenia konstrukcyjne.

4. Układ szablonu powinien być narysowany za pomocą schematu układu, a pozycja, specyfikacja, model i ilość szablonu powinny być oznaczone. Wstępnie zmontowany duży szablon powinien zostać wytyczony. Położenie osadzonego korpusu i zarezerwowanego otworu należy zaznaczyć na rysunku układu i wskazać metodę mocowania.

Powyższe cztery aspekty to kwestie, które należy wziąć pod uwagę przy dostosowywaniu deskowania mostowego, a na każdy element należy zwrócić szczególną uwagę. Jest to ważniejsze w tym linku i każdy może się z niego uczyć podczas dostosowywania.