Środki ostrożności dotyczące transportu podczas formowania mostów i środków zapobiegawczych dla pęknięć

Ⅰ. Środki ostrożności podczas transportu szalunków mostowych

Podczas budowy, jeśli używane jest szalunki mostowe, należy je transportować samochodem, a niektóre problemy należy zwrócić uwagę podczas transportu, aby uniknąć niektórych wypadków.

1. Podczas ciągnięcia samochodem szalunek, który przekracza wysokość szyny wagonu, musi być zamocowany za pomocą lin. Zabrania się przewożenia ludzi w wagonie lub na deskowaniu mostu w tym samym czasie.

2. podczas transportu, kierowca musi przestrzegać przepisów zarządzania ruchem drogowym, a prędkość nie powinna być zbyt szybka.

3. szalunek mostowy transportowany na plac budowy musi być starannie ułożony, z kwadratowymi drewnianymi podkładkami dodanymi do dolnej części, a układanie nie powinno być zbyt wysokie, aby zapobiec zrzucaniu.

4. zabronione jest układanie mostu stalowego szalunku na boku. Podczas układania naSystem rusztowania ringlockI platforma konstrukcyjna, musi być stabilna, aby zapobiec wypadnięciu.

5. Kiedy szalunek jest podnoszony do magazynu, musi być kierowany i zaczepiany przez personel podnoszący. Deskowanie musi być mocno związane, a lina trakcyjna musi być przywiązana. Zabrania się podnoszenia pojedynczej liny i zabrania się noszenia innych przedmiotów w szalunku; różne elementy mocujące szalunku muszą być. Jest zapakowany w torbę narzędziową, a kosz wiszący musi być używany, gdy trzeba go podnieść.

Tak. Środki zapobiegające pęknięciom w deskowaniu mostów

W procesie używaniaSzalunkiMostu, istnieje wiele przypadków, że szalunek ma pęknięcia, co jest bardziej kłopotliwym problemem. Aby rozwiązać ten problem, należy zwrócić większą uwagę na etapie projektowania szablonu.

1. środki zapobiegania i kontroli w procesie projektowania szalunków mostowych:

Aby uniknąć pojawienia się pęknięć obciążenia, należy w jak największym stopniu unikać nagłej zmiany konstrukcji lub nagłej zmiany sekcji. Jeśli nagła zmiana strukturalna jest nieunikniona, należy przeprowadzić szczegółową obróbkę, taką jak zaokrąglanie narożników, dokonywanie stopniowych przejść przy nagłej zmianie i wzmacnianie konfiguracji strukturalnej w celu poprawy odporności betonu na pękanie.

Aby zapobiec pęknięciom spowodowanym korozją deskowania kompozytowego, projekt deskowania mostu powinien ściśle kontrolować szerokość pęknięcia zgodnie z wymaganiami specyfikacji, i używaj wystarczającej warstwy ochronnej i betonu antykorozyjnego.

2. środki zapobiegające pęknięciom w szalunku mostowym:

Przed związaniem prętów stalowych należy przeprowadzić usuwanie rdzy w celu zapewnienia jakości użytych prętów stalowych. Po tym, jak pręty stalowe są centralnie przetwarzane i formowane w zakładzie przetwórczym, są one transportowane na miejsce instalacji, a rozstaw prętów stalowych jest ściśle kontrolowany podczas instalacji. Specyfikacja, model, ilość, odstępy, wymiar geometryczny, położenie połączenia i jakość kompozytowego szalunku stalowego powinny spełniać wymagania rysunków projektowych i specyfikacji konstrukcyjnych, a surowce i wspólne testy powinny być ściśle przeprowadzane. Pomiędzy warstwami zbrojenia powinno być wystarczająco dużo odstępów, a między zewnętrzną warstwą zbrojenia a szalunkiem należy ustawić pewne podkładki betonowe.