Jakie są wymagania dotyczące instalacji szalunków mostowych?

Na co powinniśmy zwrócić uwagę przy budowie szalunków mostowych?

Kolejność belki szkieletowej szalunku mostu

Stopnie ustawiania belki są takie same jak w przypadku belki autostrady. W sekwencji nastawczej najpierw ustawia się jedną stronę, następnie sąsiednią belkę środkową, następnie drugą boczną, a na końcu belkę środkową. Jeśli są ponumerowane w kolejności 1, 2, 3 i 4, kolejność wiązek wynosi 1, 2, 4 i 3.

Maszyna mostowa zasila i podnosi belkę

Prefabrykowana belka jest transportowana na tył maszyny mostowej przez transporter i jest wiązana za pomocą stalowej liny belki podnoszącej. Po przywiązaniu liny z drutu stalowego do prefabrykowanej belki, podnośnik dźwigu bezpośrednio podnosi wiązaną linę stalową, osiągając cel podnoszenia prefabrykowanej belki.

Maszyna mostowa ustawia belkę środkową

Kiedy maszyna mostowa ustawia most dwutorowy, wszystkie nogi nośne maszyny mostowej stoją na belce poprzecznej, a siła bierna pierwszej nogi podpierającej maszyny mostowej jest przenoszona na molo przez belkę poprzeczną, A siła reaktywna drugiej nogi podpierającej jest przenoszona przez belkę poprzeczną i podkład. Aby upewnić się, że belka T szalunku mostu jest pod dobrym obciążeniem w środku, a inne nogi nie mają naprężeń.

Maszyna mostowa ustawia belkę krawędziową

Podczas ustawiania belki środkowej maszyna mostowa może bezpośrednio ustawić belkę środkową poprzez ruch boczny maszyny mostowej. Podczas ustawiania belki krawędziowej maszyna mostowa musi przesunąć się bocznie do tymczasowej kamiennej poduszki dla belki krawędziowej, a następnie użyj pojedynczego ramienia maszyny mostowej, aby podnieść belkę krawędziową, aby przesunąć się bocznie na miejsce, potencjalnie wymagając użyciaBelki aluminiowe na sprzedażDla dodatkowego wsparcia podczas procesu podnoszenia i pozycjonowania.

Zgodnie z charakterystyką konstrukcyjną maszyny mostowej, sprawdzana i obliczana jest tylko ogólna stabilność maszyny mostowej podczas poruszania się do przodu wzdłużnie. Według "Podręcznika inżynierii mechanicznej" ogólny współczynnik stabilności Kwi1 wynosi 5. Po zakończeniu budowy mostu maszyna mostowa jest przenoszona za pomocą transportera. Nogi wsparcia 1., 2. i 3. są przenoszone przy użyciu innego sprzętu, a inne elementy są transportowane przez transporter.

Podczas przenoszenia przedni koniec maszyny mostowej jest podtrzymywany przez pierwszą stopę, która służy do ustawiania rozpiętości końcowej, a tylny koniec jest podtrzymywany przez czwartą stopę. Dwa transportery biegną odpowiednio do wyznaczonych stanowisk, a przestrzeń między transporterami a główną belką maszyny mostowej jest połączona belką poprzeczną nogi nośnej (lub belką nośną), za pomocą podnośnika 0. i 4. nogi podporowe maszyny mostowej, Belka główna jest umieszczona na transporterze, a transporter przenosi maszynę mostową do operacji przenoszenia międzymostowego.

Rozwój szalunków mostowych

Zastosowanie maszyn mostowych do ustawiania belek T z deskowaniem mostów kolejowych zostało przyjęte w wielu projektach kolejowych w Chinach z dobrymi wynikami. To znacznie rozwiązuje problem, że maszyna mostu kolejowego nie może wejść na teren, aby ustawić belkę, co wpływa na okres budowy kolei.

Ogólnie rzecz biorąc, można ustawić cztery szalunki mostów kolejowych na zmianę, co zasadniczo może zaspokoić potrzeby produkcji belek na miejscu i postępu budowy mostów.

W procesie ustawiania belki nie jest konieczne układanie łoża toru i szyn, co sprawia, że przestrzeń robocza powierzchni mostu jest większa i ułatwia montaż i budowę systemu złączy mokrych i powierzchni mostu po wybudowaniu szalunku mostu. Znacznie poprawia wydajność i postęp każdego podprojektu po ustawieniu wiązki.

Jako jeden z czołowych ekspertów w dziedzinieSzalunki i rusztowaniaProjekty, nasza szeroka gama gotowych i niestandardowych produktów zapewnia, że możemy zapewnić rozwiązania dla Twojego projektu budowlanego, bez względu na to, jak duże lub małe lub gdziekolwiek się znajduje. Prosimy o kontakt w przypadku jakichkolwiek pytań.