1. inspekcja konstrukcji pomostu mostowego szalunku mostowego:
Czy podłużne i poprzeczne zbocza warstwy chodnika są gładkie, czy występuje łuszcząca się i odsłonięta skóra, luźne agregaty, zalanie olejem, poważne pęknięcia (pęknięcia siatki, pęknięcia podłużne i poprzeczne), złamane, doły, jaskinie, fale i wyciek wody z wodoodpornej warstwy.
CzySzalunki mostoweJest płaski, prosty i elastyczny, niezależnie od tego, czy występuje nienormalne odkształcenia i hałas, poluzowanie, uszkodzenie, odpadanie, wyciek wody, czy jest osadzony w gruzach, czy chodnik z wycięciem jest gryziony, i czy powoduje oczywiste skoki.
Niezależnie od tego, czy ściana antykolizyjna i pomost antykolizyjny są kompletne, niezawodne, bez kolizji, pęknięcia, zwichnięcia, luzu, brakujących części, korozji, łuszczenia itp.
Czy chodnik jest kompletny, czy występują poważne pęknięcia (pęknięcia siatki, pęknięcia pionowe i poziome), złamane, niekompletne, zapadnięte.
Czy przyczółek jest gładki i czy tył platformy tonie.
2. Inspekcja deskowania żelbetowego mostu belkowego:
Czy koniec belki i dolna powierzchnia są uszkodzone.
Czy beton ma pęknięcia, wycieki wody, plaster miodu, puste przestrzenie, odpryski, odsłonięte ścięgna i korozję oraz czy występuje ogólne pękanie spowodowane reakcją kruszywa alkalicznego. Czy na powierzchni betonu występuje poważne nasycenie dwutlenkiem węgla.
Czy beton jest pęknięty, wyszczerbiony i skorodowany. Sprawdź, czy poprzeczne elementy łączące są pęknięte i czy belki boczne są przesunięte bocznie lub nachylone na zewnątrz. Czy korpus belki ma oczywiste przemieszczenie i deformację.
3. Inspekcja pomostów i fundamentów szalunków mostowych:
Niezależnie od tego, czy filary i fundamenty ślizgają się, przechylają lub opadają. Czy betonowa nasadka stołu jest zwietrzała, popękana, obrana, odsłonięta itp. Czy górna powierzchnia mola jest czysta i czy na złączach kompensacyjnych występuje wyciek wody. Czy nachylenie stożka jest w dobrym stanie, czy odpadają stawy, czy pocięte kawałki są luźne, czy ich brakuje, i czy są pęknięcia.
4. Inspekcja wsparcia szalunków mostowych
Czy podpory są skorodowane, starzone, przemieszczone itp.
5. Gromadzenie, gromadzenie, aranżacja i weryfikacja na miejscu szalunków mostowych
6. ocenić stan techniczny szalunku mostowego zgodnie z wynikami badań
Kryteria oceny dzielą się na pięć stopni: A (dobra), B (dobra), C (kwalifikowana), D (nieudana) i E (niebezpieczna).
Dzięki wiedzy specjalistycznejTECONZespół R & D, członkowie naszego zespołu technicznego są po to, aby pomóc Ci w razie potrzeby i wiedząc, że nasze rozwiązania są zawsze opłacalne, możesz być pewien, że od pierwszego kontaktu do zakończenia budowy zawsze będziemy tam, aby Cię wspierać. Zapraszamy do konsultacji.
Projekty
Magazynowanie węgla
Stacja metra
Zbiornik silosu
Szanghajski most Yangzte
Tama
Metro
Zbiornik silosu
Slab Flex 20 Formwork, Gwatemala
ITC Colombo One Hotel & Residences
Krajowy Urząd Imigracyjny
Szczyt Królowych
Diamentowa bliźniacza wieża
Centrum Yujing
Miasto Olympia
Centrum handlowe Jamajka
Centrum handlowe Jinying
Sheraton Apple One
Test nośności łożyska, Niemcy
Sea Shore Willa
Projekt mieszkaniowy
Mieszkanie
Mieszkania na Mauritiusie
Obudowa w Phillipine
Obudowa w ZEA
